చిన్న గ్యాస్ ఇంజిన్ ఎలా పనిచేస్తుంది

ఫోర్-స్ట్రోక్ సైకిల్ ఇంజిన్

నాలుగు-స్ట్రోక్ సైకిల్ ఇంజిన్ ప్రతి నాలుగుకి ఒక పవర్ స్ట్రోక్‌ను అభివృద్ధి చేస్తుంది

పిస్టన్ యొక్క కదలికలు (రెండు పైకి మరియు రెండు క్రిందికి).ఈ రకంగా అనిపించవచ్చు

కదలికలు మరియు భాగాలు వృధాగా ఉంటాయి, దీనికి చాలా ఎక్కువ భాగాలు అవసరం.

అయినప్పటికీ, ఇది చాలా ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, ముఖ్యంగా పెద్ద ఇంజిన్లలో

కాంపాక్ట్‌నెస్ అంత ముఖ్యమైన అంశం కాదు.

నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్‌లో రీడ్ మరియు గాలి-ఇంధన మిశ్రమం లేదు

క్రాంక్కేస్ గుండా వెళ్ళదు.బదులుగా, రెండు కవాటాలు ఉన్నాయి

ll, కార్బ్యురేటర్ నుండి ఒక మార్గాన్ని తెరిచి మూసివేసేది, మరొకటి

ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్‌కు ఒక మార్గాన్ని తెరుస్తుంది మరియు మూసివేస్తుంది.కవాటాలు పనిచేస్తాయి

కామ్‌షాఫ్ట్ ద్వారా, కవాటాలను పుష్ చేసే టియర్‌డ్రాప్-ఆకారపు లోబ్‌లతో కూడిన షాఫ్ట్

తెరిచి, తగిన సమయాల్లో, వాటిని మూసివేయడానికి స్ప్రింగ్‌లను అనుమతించండి.కామ్ షాఫ్ట్

ఒక చివర గేర్ ఉంది, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్‌పై గేర్‌తో మెష్ చేస్తుంది.ది

క్యామ్‌షాఫ్ట్‌లోని గేర్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ గేర్ కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ దంతాలను కలిగి ఉంటుంది

క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రతి పూర్తి విప్లవం కోసం, క్యామ్ షాఫ్ట్ మారుతుంది

180 డిగ్రీలు.అంటే ఒక్కో వాల్వ్ ఒక్కసారి మాత్రమే తెరుచుకుంటుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది

క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క రెండు విప్లవాలు, ఇది ఖచ్చితంగా అవసరం

నాలుగు-స్ట్రోక్ చక్రం.

సాధారణ నాలుగు-స్ట్రోక్ లాన్ మొవర్ లేదా స్నో బ్లోవర్ en లోని కవాటాలు

gine బ్లాక్‌లో ఉన్నాయి.ఇది పురాతన ఆటోమోటివ్ డిజైన్, కానీ

ఇది మూవర్స్ మరియు బ్లోయర్లకు సరిపోతుంది.కొన్ని ఫోర్-స్ట్రోకర్లు ఉన్నాయి

సిలిండర్ హెడ్‌లో వాల్వ్‌లతో, ప్రముఖ ఆటోమోటివ్ డిజైన్, చూపబడింది

l-4.ఈ సందర్భంలో 'కామ్‌షాఫ్ట్ లోబ్‌లు పుష్‌రోడ్ అని పిలువబడే పొడవాటి రాడ్‌పై నెట్టివేస్తాయి,

ఇది రాకర్ ఆర్మ్ అని పిలువబడే సీ-సా-వంటి భాగాన్ని పైవట్ చేస్తుంది.